Clube Berg World

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Berg Cycles & BTT


5 participantes

    Berg Trailrock 2.2 (2012)

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    rickx


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    Berg Trailrock 2.2 (2012) Empty Berg Trailrock 2.2 (2012)

    Mensagem por rickx Ter maio 21, 2013 10:21 pm

    Berg Trailrock 2.2 (2012) Cam00020e

    Série Direcção - "AHEAD 1"" 1/8"
    Mudança Fr/ Tr - SHIMANO FD-M190 / Altus (24V)
    Manípulos Mudanças - SHIMANO ST-EF51-3x8V
    Travões de disco mecanicos.
    Aros - RIGIDA ZAC19
    Jogo Pedaleiro - SHIMANO FC-M131 - 42/34/24D
    Tamanhos - 17""
    Peso - 15 Kg
    Espigão Selim - ALUMÍNIO 27.2X350mm

    Aqui está a minha Berg Trailrock 2.2
    Sou novo neste mundo, mas parece que o vicio veio para ficar.
    No entanto gostava de ter muito ajuda, como por exemplo oque deve ter atenção, como devo fazer a manutenção, e como devo tratar das revisões.
    Basicamente toda a ajuda é benvinda, porque é tudo novo para mim.
    Tenho andado sempre que posso, quase sempre em estrada, mas o objetivo é mesmo "comer" terra constantemente.
    Já agora sou de espinho, se alguem souber de bons locais para pedalar agradeço, e companhia tambem, porque no fundo ja reparei que é uma modalidade que se faz muitas amizades e partilha de experiencias.

    Amanha espero colocar mais algumas fotos dela.
    Agora pf, ajudem-me Wink
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    Berg Trailrock 2.2 (2012) Empty Re: Berg Trailrock 2.2 (2012)

    Mensagem por MAGAZINE Qua maio 22, 2013 2:39 pm

    hey!! bela bike! para passear e ir um pouco mais longe não escolheste mal!
    Sem dúvida, o ciclismo é algo que liga as pessoas e por vezes cria mesmo comunidades enormes, cada uma dedicada a um estilo especifico.
    Se precisares de ajuda é só perguntar por aqui que eu e outro membros andamos sempre por aqui Wink
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    rickx


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    Berg Trailrock 2.2 (2012) Empty AJUDA!!

    Mensagem por rickx Qua maio 22, 2013 10:39 pm

    Boa noite pessoal,

    Estou com um problema e preciso de ajuda, na minha volta diária de hoje, e como ja me tinha acontecido uma ou duas vezes (mas nem liguei) senti um grande problema com o travão trazeiro. Numa travagem mais forte o a manete ficou um pouco solta, e o travão ficou bloqueado por momentos. Entratanto o travao la foi ao sitio, e tudo funcionou normalmente, exceto em travagens mais fortes.
    Quando cheguei a casa estive um pouco a volta dela a tentar perceber o que se passava, e quando apertava um pouco mais no travão o que se passa é o que está nas seguintes fotos.

    A manete fica solta:
    Berg Trailrock 2.2 (2012) Img20130522195232


    O fio/cabo fica solto:
    Berg Trailrock 2.2 (2012) Img20130522224538

    E o "travão" fica bloqueado:
    Berg Trailrock 2.2 (2012) Img20130522224549

    Mechendo manuealmente no cabo, ou tocando na peça no travao, esta volta para o sitio, e tudo funciona normalmente, até nova travagem brusca:
    Berg Trailrock 2.2 (2012) Img20130522224608


    Pf ajudem-me a resolver estre problema, (que aposto ser simples de resolver). Como não percebo muito, tenho algum "medo" de mexer sem uma segunda opinião.




    GCaetano
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    Mensagem por GCaetano Qua maio 22, 2013 11:17 pm

    Diria que o cabo está a prender em algum lado. É uma coisa simples de resolver, é desapertar do apoio do travão e verificar onde estará a prender. pode ter entrado algo para dentro da espia, o que limita a movimentação do cabo. ou então leva-la à sz que eles rectificam isso e se for preciso trocam-te o cabo.
    como é que ele vai ao lugar depois de prender? mexendo na manete?

    edit: vendo melhor, o problema poderá estar na própria "bomba" do travão... se assim for é accionar a garantia para trocar para um novo. Seja qual for, aparenta ser coisa simples!
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    rickx


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    Mensagem por rickx Qui maio 23, 2013 11:54 am

    Ele volta ao lugar ou tocando na bomba (que parece ficar presa) ou puchando o fio na zona onde indicado na 2da foto. Por vezes tambem volta ao lugar ao pedalar.... mas penso que não tem nada a ver.

    Se não conseguir arranjar, la a terei que levar a SZ, embora não tenha muita disponibilidade.

    Não percebo nada disto, mas a bomba não poderá estar muito apertada?
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    Mensagem por MAGAZINE Qui maio 23, 2013 12:39 pm

    talvez uma bainha estragada? costumam encravar imenso os cabos
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    Mensagem por GCaetano Qui maio 23, 2013 10:33 pm

    Se tiveres confiança nas tuas capacidades para isso, desmonta o cabo e lubrifia as espias. Creio que não viola a garantia e permite-te concluir se é do cabo se do sistema de travagem. Wink
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    rickx


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    Mensagem por rickx Sex maio 24, 2013 12:16 am

    Hoje ao final da tarde perdi o medo e comecei a mexer sem medo.
    Tentei perceber o que se passava e todo o funcionamento, e apercebi-me que o problema devia estar mm na "bomba" do travão.
    Resolvi abrir e deparei-me com uma mola (isto tudo é novo para mim), que se encontrava fora dos pequenos encaixes. Pareceu m que a mola estando mal colocada era a razao por bloquear o travao.
    De salientar que esta mola estava muito bem oleada (penso eu).
    Acertei então a mola, e voltei a colocar o fio/cabo, e sinceramente até me surpreendi a mim mesmo com o resultado. Não é que sinto que ficou a travar como nunca tinha travado estas 3 semanas de vida? =)
    Amanha irei testar melhor como ficou, e darei noticias.
    Obrigada pelas dicas, e encorajamento Wink
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    rickx


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    Mensagem por rickx Sex maio 24, 2013 8:32 pm

    Apenas para dizer que ficou tudo impec. Ficou bem melhor do que quando a montaram na SZ.
    Gostava agora de saber o que devo ter em atencao para a manutencao diaria e semanal....
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    Mensagem por GCaetano Sex maio 24, 2013 10:59 pm

    Porreiro rikx,

    Eu sou um indefectível do DIY! Bom, detalhes que podem ajudar na manutenção dos desviadores - sempre que vais parar a bicicleta, no final da volta, deixa-a na roda pedaleira mais pequena (mais leve) e no carreto mais pequeno (pesado), a corrente fica cruzada, mas como fica parada não há problema, e assim poupas as molas dos desviadores.

    Travões mecânicos é preciso ter atenção à manutenção. É conveniente evitar gorduras e lubrificantes nos discos (que daí vão para as pastilhas). Embora haja forma de os recuperar, dá trabalho e pode ser perigoso (às vezes só nos apercebemos que não estão a corresponder quando nos penduramos nos travões! hehehe).

    Lubrificar com cuidado a corrente e transmissão depois das lavagens e, acima de tudo, manter uma noção dos km percorridos para se poder definir um plano de manutenção coerente e de acordo com as nossas possibilidades (de tempo) e de desempenho da bicicleta.

    Qualquer coisa é ires falando!

    Boas pedaladas
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    Mensagem por rubensberg Dom Set 08, 2013 10:57 pm

    Então rickx tens andado han?
    e fotos? Smile
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    rjfabreu


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    Mensagem por rjfabreu Ter Set 17, 2013 1:13 pm

    boa tarde também tenho um berg 2.2 e para retomar a bichinho tem feito o seu papel, embora já tenha metido um hidráulicos avid 3, gostava era de mudar a suspensão, pois aquela zoom é terrível, mas vamos com calma pois os euros não abundam. Mais tarde meto fotos dela.

    Abraços

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