Trailrock 9.6

Boas bck.
Posso te garantir que não há suspensão mais rija que a XCR. Usei a minha durante 3 anos e foi aberta somente uma vez...

Essa pedaleira é muito boa, estive perto de comprar uma mas infelizmente estava esgotada e acabei comprando uma Truvativ Firex 3.3.

Pra mim a Epicon é a melhor suspensão do mercado, tem uma boa relação preço/qualidade/peso.
Talvez seja melhor esperar mais um pouco e ir comprar uma nova, nunca sabemos o uso que o antigo dono deu.
Também tens a Raidon Air. Meu irmão tem uma e posso te dizer que é uma excelente suspensão.
O comportamento e leitura do terreno é muito parecido com o da Epicon.

Boas!

Está excelente a tua Bike!

Relativamente à XCR, ela está a funcionar bem e como nunca tive oportunidade de experimentar melhor não tenho razões de queixa. A única coisa que posso dizer é que é muito pouco sensível, sente bastante o impacto nos braços das pequenas irregularidades.
Realmente uma Epicon igual à tua caía que nem ginjas!

Cumprimentos.

Pois é... Acho que ela deveria ser mais sensível, chegava em casa cheio de dores nos braços... 
Nunca me queixei da XCR, essa suspensão nunca me deixou na mal e aguentou muita porrada. Estou muito satisfeito com a Epicon mas ainda sinto saudades da XCR.

A minha primeira experiência com uma suspensão a ar foi com uma Rock Shox REBA de um amigo e antigo user do forum mas como ela estava afinada ao seu gosto (pressão,rebound e preload) não conseguir ter um bom feedback do terreno e nem do grip dos pneus.

És de onde?
Quem sabe ainda combinamos um passeio e aproveitas e experimentas a Epicon.

Obrigado pela oferta, mas estou longe desse belo sítio onde moras, Sintra!

Sou do Porto!

Cumprimentos.

Boas!

Apesar de já me ter deslocado 4 costelas, cada vez gosto mais dela...lol
Inverti o avanço, mas para ser sincero acho que não notei a diferença, também a inclinação é de apenas 5º, se calhar é por isso ou então é por ser noob...nisto do BTT.

Muuuuuuuuuuuuuuuito linda.... Adoro esses quadro de perfil baixo.
O que tens achado desse selim? Tenho um Selle Italia mas quero trocar por um mais confortável.

Boas!

Acho o selim bastante confortável, é um pouco volumoso e esteticamente alguns poderão não gostar do formato "diferente".

Uma das principais razões que me levaram a optar por esta marca foi o facto de estes selins serem desenvolvidos de forma a evitarem lesões genitais a longo prazo.
O seu formato evita pressões nos vasos sanguíneos que ficam entre o cóxis e o pénis.

Outra coisa, de todos os comentários de utilizadores de selins SMP que li, são unânimes numa coisa: são pesados (o meu está acima das 300g), mas autênticos sofás!

Não quero com isto dizer que as outras marcas não prestam, agora em relação ao selim da Berg que vinha de origem, não tem nada a ver! É da noite para o dia!

Cumprimentos.

Lista actualizada de componentes:

Quadro ------ Berg Trailrock 9,6
Suspensão ------ Sr Suntour XCR RL 100 mm
Caixa Direcção ------ Ahead Set NECO H-148 1 1/8"
Guiador ------ PZ Racing A3RB 31.8 / Rize 20mm / 610mm
Avanço ------ KCNC Fly Ride 5º 80mm
Punhos ------ Prototype
Aperto Espigão ------ Alloy Ti Bolt
Espigão ------ KCNC Ti Pro Lite 27,2mm x 400mm
Selim ------ SMP Hybrid
Travões ------ Shimano M445  
Disco Fr ------ Alligator Wind-Cutter 160mm
Disco Tr ------ Alligator Wind-Cutter 160mm
Manipulos ------ Shimano Deore SL-M590 9v
Desviador Tr ------ Shimano Deore XT RD-M772-SGS 9v
Desviador Fr ------ Shimano Alivio FD-M430 9v
Pedaleira ------ Shimano Deore FC-M590 9v 44x32x22
Cassete ------ Shimano Deore CS-HG61 9v 11-34
Corrente ------ Shimano Deore CN-HG53 9v
Pedais ------ Wellgo CNC B124
Rodas ------ Mavic Crossride Disc 2013
Pneu frt ------ Rubena Charybdis 2,0
Pneu tr ------ Rubena Charybdis 2,0
Porta Bidão ------ Token TK550

Material de origem já pouco resta...

Mais um Kms e o pneu traseiro vai à vida! Estava a pensar em colocar um Continental Race King 2,0, a versão foldable.

Alguém tem feedback sobre este pneu?

Cumprimentos.

Pra mim é uma das bicicletas mais bonita do forum (atrás da minha)... 
Só falta aí uns pedais de encaixe.

Obrigado!

Os pedais já os tenho, mas aqui à uns tempos desloquei 4 costelas num passeio em Lousada. Numa descida ia atrás de um amigo (talvez demasiado perto) ele trava de repente, eu também mas não consegui tirar o pé a tempo e cai de lado sobre uma pedra enorme e lá foram as costelas!
Ando numa de readquirir a confiança para os colocar outra vez!
Finalmente o tão desejado upgrade chegou...

Sim senhor!!!! Temos aqui um belo upgrade... Mantém as bainhas sempre limpas e lubrificada e atenção a pressão e ao rebound. Se estiver muito dura perdes tracção se tiver muito mole ela esgota com mais facilidade.
Até acostumares coloca o rebound no meio (+/-6 voltas) e a pressão (standard 125psi) depende do seu peso e do uso que dás a montada.
Qualquer dúvida já sabes.
Quanto aos pedais sempre tive esse receio mas agora não consigo andar sem eles...

Obrigado pelas dicas!
Entretanto hoje deixei a bike no mecânico para montar a suspensão.
Agora tenho de arranjar um bomba a bom preço.
Assim que tiver fotos com a Epicon montada meto aqui!
Cumprimentos.

Comprei uma bomba da Rock Shox por 25€ na Probike Shop mas se esperares as promoções encontras mais barato.

Estou completamente "apaixonado" pelo seu quadro. Apesar de serem parecidos ele parece ser mais dinâmico que o meu.

Boas!
Podes tratar-me por tu, se não te importares que faça o mesmo.

Sim parece haver uma pequena diferença mas a existir deve ser mínima.
Se repares na minha foto a roda de trás está um pouca mais em baixo que a da frente, pouco mas tá.
Na tua foto acho precisamente o contrário devido ao terreno a roda da frente parece estar um pouco mais em baixo que a roda de trás.

Só comparando as geometrias dos quadros.

Eu gosto muito da minha, porque é minha e nos gostá-mos sempre mais do que é nosso. Mas também consigo apreciar a tua e acho que está muito bonita, bem conseguida.

A bomba vi na Régiabike por 24.70€.
No entanto vou continuar a procurar, a bike só deve estar pronta na quarta ou quinta.

Cumprimentos.

quanto curso tem a suspensão?
Podes não precisar de bomba, se a suspensão ja trouxer ar suficiente para ti. Quando comprei a minha raidon, ele vinha com 60psi, e ainda tive de baixar para os 55, para ficar mais confortavel, e assim já não foi preciso comprar bomba

O curso 100mm.
Ar tem, se é o correcto já não sei. Eu sou levezinho 60 kilos, quando for buscar a bike verifico a pressão com o mecânico.
Cumprimentos.

bck escreveu:Boas!
Podes tratar-me por tu, se não te importares que faça o mesmo.

Sim parece haver uma pequena diferença mas a existir deve ser mínima.
Se repares na minha foto a roda de trás está um pouca mais em baixo que a da frente, pouco mas tá.
Na tua foto acho precisamente o contrário devido ao terreno a roda da frente parece estar um pouco mais em baixo que a roda de trás.

Só comparando as geometrias dos quadros.

Eu gosto muito da minha, porque é minha e nos gostá-mos sempre mais do que é nosso. Mas também consigo apreciar a tua e acho que está muito bonita, bem conseguida.

A bomba vi na Régiabike por 24.70€.
No entanto vou continuar a procurar, a bike só deve estar pronta na quarta ou quinta.

Cumprimentos.

Claro que não! Fazemos assim, tratas-me por Alan e já está... 

Pois é, parece que a tua tem a frente ligeiramente levantada e se não me engano a Epicon tem mais 1cm em comparação a XCR.
Tens aí um belo projecto...

Está a um bom preço, no meu caso terei de adicionar mais 5€ de portes pra Lisboa mas de qualquer jeito vale a pena.

Cumprimentos.

Boas!

Aqui fica uma foto que tirei pouco depois de sair loja só para verem o resultado final.
Alan um modelo um pouco mais antigo que a tua, mas penso que estou bem servido.
Uma dúvida: a tua Epicon com quantos cm's de bainha fica à mostra? A minha fica com 12cm a XCR ficava com 11cm. Não deveria ser menos?
O verdadeiro teste será no Domingo na 2ª Maratona BTT Gondomar nos 30km da meia maratona.
Em relação à XCR foram 500gr à vida!
A bike pesada com a bolsa de selim ficou pelos 13.15 kg. A bolsa tem uma câmara + desmontas + kit reparação furos + dropaut + kit chaves allen, pelo que sem a bolsa deve estar um pouco abaixo dos 13 kg. Este peso ainda poderá baixar mais um pouco convertendo as rodas a tubless que será o próximo passo.
Chega de conversa! Aqui fica a foto:

Uau... Ficou muito BRUTAL!!! Deu logo outro visual a bicicleta.

A diferença é mínima, mudar um ou outro detalhe mas fim ao cabo é tudo a mesma coisa.
Estás muito bem servido...

A minha Epicon tem 11cm's de bainha/curso. A XCR ficava com 10cm.
Depois posta um feedback sobre a suspensão. Boa sorte na prova de Domingo.

No meu caso consegui retirar +/- 1.500 kg de um só vez e a sensação muito estranha. Como retirei muito peso da frente a direcção ficou muito ágil mas ao mesmo tempo falsa, é preciso algum cuidado. Foi preciso alguns tempo para me adaptar a bicicleta.

Suspensão: SR Suntour Epicon..................................................1600gr (-600gr)
Aperto de Espigão: KCNC 31.8 (Dourado).....................................10gr (-40gr)
Guiador: RITCHEY WCS Plano-31.8.............................................130gr (-170gr)
Avanço: Edge 3......................................................................120gr (130gr)
Caixa de direcção: Token TK011A Kudos Z – 1 1/8” (Dourado).........87gr + 30gr da tampa e aranha (-50gr)
3 espaçadores de direcção Woodman Components (Dourado)..........18gr (50gr)
Aperto das rodas A2Z..............................................................103gr (70gr)



A tua bicicleta não está pesado mas de facto consegues tirar alguns gramas sem gastar muito.
Só com os travões (Shimano M615 Icetech) vão logo 200gr a vida.

Boas!
A minha Epicon é mais pesada que a tua, pelo que pude apurar na net pesa 1750.
Hoje dei a 1ª volta depois da troca da suspensão!
Notei bem os 500g a menos, principalmente a subir as pernas são as mesmas mas a bicicleta parece que anda mais!
De resto quase não se dá por ela a trabalhar, muito mais suave que a XCR, mais de metade dos impactos que sentia nos braços com XCR desapareceram. No entanto acho que ainda está um pouco dura.
A frente subiu 1 cm depois da troca, tirei uma anilha para tentar compensar um pouco.
O Sag foi afinado junto com o mecânico e está como no manual que postaste anteriormente, o rebound está mais ao menos a meio.
Agora é andar e com o tempo irei conhecer melhor a suspensão, sendo mais fácil depois afinar ao meu gosto.
Domingo já deve tirar mais conclusões.

Aconteceu o mesmo comigo...
Como a minha frente ficou mais alta tirei um espaçador e coloquei um guiador recto.
Então como é que correu a maratona?

Boas!

Infelizmente não correu...adormeci...quando acordei já a prova tinha começado.
Eu e o acordar cedo temos uma relação por vezes difícil...
Fiquei triste, mas paciência...fica para uma próxima oportunidade!
Cumprimentos.

Então bck tens novidades?