Evolução------mega blast .011 24vl

que link??

boas como prometido aqui fica o processo de conversão:

material necessário:
1 valvula schader com rosca ou presta
1 chave para tirar o topcap(não vou especificar a chave, porque varia consoante o modelo da suspensão)
oleo
bomba para encher a suspensão com ar

processo:
1º- abrir a suspensão e retirar a mola, batente, tirar os reguladores da suspensão

2º- recortar a valvula e coloca-la no topcap e apertar a rosca da valvula para nao haver fugas



3º- limpar a suspensão e inserir oleo, para nao haver atrito dentro da suspensão



4º- apertar o topcap


5º- encher a suspensão com a quantidade de ar pretendida(deve ser ajustado consoante o peso do rider)



6º- o resultado final.



depois posto o video

AHAHAHAHAH Parece que tens antena na bike!
Confesso que estéticamente não é o mais bonito, mas se for eficiente... Porreiro pá!

Aqui fica como ficou a Suspensão alterada para molas de ar by fabio viana
--> https://www.youtube.com/feed/UCg7kp-ZlWPUDYS9k6Jjxifw/u

fabio viana vai ao tópico garanjista que tenho lá uma dúvida na parte de o guia corrente vai ver sff!´
poe video de o foncionamento da suspa!
é assim tão facil converter a ar?
e como se porta?
fazes um video de como converter a ar ou a explicar?

Já pus o video mano. Até ficou porreira a suspa.

falta afinar ainda

o video ja esta feito e foi postado pelo santos_bikee.

para converter para ar, pelos menos na minha foi facil, mas nao sei se nas outras suspensões tambem será assim tao facil.

eu tive a testar agora e a suspensão nao perdeu ar, e é dificil esgotar o curso, mas mesmo assim esta sensivel

eu depois amanha faço um video

Fábio Viana posta o link do Forum BTT...

eu vou pedir para o santos_bikee postar o link porque eu nao consigo

Obrigado Fábio...
Acho que vou fazer isso na minha antiga XRC!

hahahah duff tambem tou a pensar em fazer
manda link por pm acho que assim dá

Bem ta a trabalhar 5

O funcionamento duma suspensão a ar baseia-se no mesmo principio dos amortecedores?
Em vez de ser linear como as molas, o amortecimento é gradual e teoricamente impossivel de levar a suspa ao fundo?

as suspensões a ar tentam utilizar sempre o minimo de curso possivel, mesmo amortecendo todas as irregularidades do terreno. por ex: o sag da suspensão é utilizado para amortecer por ex. um pequeno buraco na estrada ou até uma descida de um passeio, evitando levarmos um ''coice'' da suspensão como acontece em algumas suspensões de molas.
por isso numa suspensão a ar, levar o curso todo ao fundo fica quase impossivel, porque esse bocadinho de curso final é usado por exemplo num grande impacto , de uma pedra ou algo desse genero

Yep tal como eu pensava.
Por acaso sempre usei componentes de mola, mas quis experimentar cenas de ar, é um bocado incomodo ouvir o estalo das cenas a ir ao fundo :/ e depois é um bocado dificil ajustar porque ou está muito mole para os saltos ou muito dura para as pedras -.-'

esta e a minha primeira experiencia com uma suspensão a ar, e esta zoom zxl enquanto durar vai ser sempre bem tratada por mim, porque ela trabalha mesmo muito bem tanto a mola como a ar.
esta suspensão ja andou assim:
1º normal
2º sem reguladores
3º com batentes de cortiça, para não se ouvir um grande estouro quando esgotasse o curso todo num drop
4º so com a mola do lado esquerdo
5º a ar e mola

as diferenças entre o 4º e o 5º e a sensibilidade e dificuldade em atingir o final de curso

Como regulas a sensibilidade da suspensão? Ao regular a pressão do ar?

eu tenho a vantagem de puder regular de 2 maneiras
1º- no lado esquerdo esta a ser usado com mola, e para isso basta mexer nos batentes, se meter um maior a suspensão fica menos sensivel e vice-versa

2º- com o ar, quanto mais ar menos sensivel e menos possivel fazer o curso todo

boas, vim aqui alterar as caracteristicas da bike:

a negrito o que foi e vai ser alterado

quadro: mega blast 16´´
suspensão: zoom 386 60mm-----------------> zoom zxl 80mm------------->zoom zxl 80mm air fork
pneus: marca branca--------------------------> michelin all terrain 2.0
rodas: marca branca
guiador: zoom sobre-elevado----------------> pro koryak flat 570mm
bar-ends:---------------------------------------> berg 60mm
avanço: zoom 70mm--------------------------> gix 80mm
espigão de selim: zoom
selim: iberoselle-------------------------------> wtb silverado decapado
desviador trás: shimano tourney-----------> shimano alivio 9v
desviador frente: shimano tx-10-----------> shimano 050
manípulos das mudanças: shimano dual-control----> shimano revoshift
travões: zoom disco mecanico-------------> shimano m-445
bichas: marca branca------------------------> shimano sis
pedaleira: sektor------------------------------> daqui a 1 mês vai passar a ser------> shimano 22-32
eixo pedaleiro: marca branca---------------> shimano
corrente: marca branca 7v------------------> yaban 8v
caixa de direção: first components
cassete: shimano 7vl-------------------------> sunrace 8vl[b]

Belos upgrades que vais fazer

Yah ficamos a espera de fotos !

Então e o rendimento da bicla nos treinos, como tem sido?

para ja muito bem apesar de hoje nao ter treinado por causa do mau tempo , mas amanhã se estiver bom tempo vou dar uma volta com a bike

Está louka a bike