OLX e as suas loucuras

venho aqui vos mostrar algumas loucuras do olx e quem souber de mais que poste

http://coimbracity.olx.pt/suspensoes-downhill-varias-iid-434842930
http://coimbracity.olx.pt/specialized-demo-8-2010-iid-434051415
http://olhao-olhao.olx.pt/suspensao-rock-shox-boxxer-world-cup-2009-iid-436096392
http://coimbracity.olx.pt/fox-van-r-222mm-iid-434842831

bem que loucos,quando vi fiquei

Nunca vi tantos anúncios só com material de topo. Impressionante.

sem duvida que impressiona qualquer um

Esse foi o rapaz que me vendeu o quadro. Ele tem bastante material, vejam o blog dele http://vendasdownhill.blogspot.pt/

Pera lá, joão ferreira o quadro da tua big hit foi vendido por esse homem?
Eu ia comprá-lo, quando cheguei lá já tinha abalado ahahha

joaoferreir4 escreveu:Esse foi o rapaz que me vendeu o quadro. Ele tem bastante material, vejam o blog dele http://vendasdownhill.blogspot.pt/

ele é de confiança?
como é que tem tanto material?
talvez lhe compre uma suspensao rock shok Boxxer Worl Cup mas primeiro a bike http://www.bergcycles.com/product/mountain/trail-enduro/trail-amx-90 ,ja agora sabes se consigo meter a suspa na bike que quero?(eu acho que sim)

A suspa que vem nessa bike jáé muito boa.. mas se preferes uma boxxer para all mountain, ya dá para meteres.
Ele compra e faz muitas vendas de pessoal de DH, ele é muito conhecido na zona de Viseu, e noutras também pelos vistos xD
Ele é dos melhores para se fazer negócio, super simpático

ainda bem talvez faça negocio com ele

desculpem o spam, penso que essa trail que vais comprar é roda 29 logo não terás sorte com a boxxer que é para rodas 26

ya no site da berg diz ser 29" mas ja tive a pesquisar e acho que é engano a fsx tambem era para tem 190mm de suspa e no entanto tem 120mm.

A fsx tem 190 de amortecedor..

tem?
so sei que no site dizia que tinha 190 de suspa mas tem 120

Peço desculpa mas as especificações da FSX sempre estiveram correctas, 190mm atrás e 130mm à frente. Até porque não existem suspensões de 190mm..
E tem em conta que uma boxxer é uma suspensão de DH, e a amx uma bike de all mountain. Uma vez que o amortecedor é de tamanho médio, nunca corresponderá a uma suspensão tão grande. As subidas serão mais dificeis, e provavelmente nunca farás nada que a epicon de 150mm não aguente. Se fores veres ver videos do crankworks, vais ver pessoal a droppar 8 metros com suspas de 100-120mm e traseira rigida e a safarem-se bem.

obrigado pela explicação não via as coisas nessa maneira

Eu apenas estou a tentar não sentires o que eu senti depois de comprar uma suspa de coroa dupla 180 para a minha AM, e depois arrependi-me imenso e voltei logo a meter a XCM de 120 que tinha na altura, a bike sentia-se esquesita, e enquanto o amortecedor ia ao fundo na boa, a suspa nem a meio ia, por mais que a afinasse não conseguia ter um bom ride com a bike assim. Isto nem tem tanto a ver com a categoria da bike mas com a geometria do quadro, a AMX já tem uma frente alta e longa, com uma boxxer ficava super alta e longa, pa não dizer que corrias o risco de partir a cabeça do quadro porque o ângulo que a suspa faz com o chão não lhe permite absorver tão bem os impactos.
Se o homem te deixar experimentar na bike, aconselho a experimentares e vês, se curtires fixe, porque é bué foda o sentimento de gastar 200 euros numa suspa que em vez de melhorar as tuas voltas apenas as torna desconchavadas :/ falo por experiência xD

é dessas opinioes que quero porque assim fico a par de experiências de outros riders e conselhos pois com o dinheiro nao se brinca.
quando comprar a bike vejo como se comporta a suspa e depois logo se vê.
obrigado pela critica

Que modalidade pensas praticar principalmente com ela? O que gostas de fazer numa bicicleta?

all mountain/btt/downhill basicamente um pouco de tudo

Na minha opinião, All Mountain é um misto de todas as modalidades, precisas da resistência de XC para os trilhos longos e subidas, e de técnica nas descidas, mas não chegando a extremos em nenhuma delas, simplesmente porque uma bike de All Mountain nunca será tão leve quanto uma de XC, nem tão rápida quanto uma bike de DH. É talvez do melhor tipo de bikes quando apenas se pode ter uma pois podes levá-la para uma maratona de estrada, ou dar uns saltos enormes com os amigos, e são por norma mais ágeis nas curvas que as de DH o que dá imensa vantagem porque a verdade, pelo menos em Portugal, é que os trilhos não são assim tão partidos e dificeis que se justifique ter uma bike de milhares de euros para lá andar. É por isso que o DH é considerado por muitos um desporto de ricos, se fores a certas provas como o Maxxis por exemplo, há aquele pessoal que se esforça e mesmo assim por vezes não consegue por falta de patrocinios etc, e depois vês pessoal, com bikes muito melhores mas que só lá vão para engatar miúdas, porque até de lombas têm medo
não precisas ter uma bike super cara para seres o maior, acredita.

MAGAZINE escreveu:Na minha opinião, All Mountain é um misto de todas as modalidades, precisas da resistência de XC para os trilhos longos e subidas, e de técnica nas descidas, mas não chegando a extremos em nenhuma delas, simplesmente porque uma bike de All Mountain nunca será tão leve quanto uma de XC, nem tão rápida quanto uma bike de DH. É talvez do melhor tipo de bikes quando apenas se pode ter uma pois podes levá-la para uma maratona de estrada, ou dar uns saltos enormes com os amigos, e são por norma mais ágeis nas curvas que as de DH o que dá imensa vantagem porque a verdade, pelo menos em Portugal, é que os trilhos não são assim tão partidos e dificeis que se justifique ter uma bike de milhares de euros para lá andar. É por isso que o DH é considerado por muitos um desporto de ricos, se fores a certas provas como o Maxxis por exemplo, há aquele pessoal que se esforça e mesmo assim por vezes não consegue por falta de patrocinios etc, e depois vês pessoal, com bikes muito melhores mas que só lá vão para engatar miúdas, porque até de lombas têm medo
não precisas ter uma bike super cara para seres o maior, acredita.

entao como a bike é de enduro aplicasse o que disseste, ou seja, posso fazer de tudo com ela

exactamente!

já tou praticamente decidido, quanto há bike agora só falta saber quanto é que custa!

ahahah 1 euro por 5 (ou 6) suspensões sr suntour xD ahha Ganda malucoo
João Ferreira é preciso é ter cuidado

O 1 euro é para aparecer logo nas primeiras páginas do OLX xD
E aquilo é tipo, chegas lá, escolhes a mais bonita, ou o modelo/ano que queres e negoceias o preço.
quem me dera que fosse só 1 euro.. xD

MAGAZINE escreveu:O 1 euro é para aparecer logo nas primeiras páginas do OLX xD
E aquilo é tipo, chegas lá, escolhes a mais bonita, ou o modelo/ano que queres e negoceias o preço.
quem me dera que fosse só 1 euro.. xD

por 1€ ja lhe tinha comprado tudo