[DIY] como fazer um guia de corrente

Se tiveres mais algum podes postar

Fábio, lanço-te um desafio se quizeres e poderes é claro.
Faz um video tutorial tira qualquer duvida.
Obrigado

amanha vou fazer um tutorial sobre, como limpar o interior da suspensão de molas(inclui, como limpar as molas, ajustar a dureza, rebound, sensibilidade e lubrificar)

aqui vai um exemplo de outro guia de corrente feito so com zip-ties

usar um zip tie gigante e 2 zip-ties pequenos



pegar no zip-tie gigante e dobrar a cabeça para que fique com um ângulo de 90 graus



em seguida, fazer um laço em torno da escora inferior



pode encurtar o zip-tie como quiser, mas nao em demasia, porque pode danificar o desviador traseiro

agora ligar os dois zip-ties pretos ao redor da escora, a frente e de trás do zip-tie gigante, mas não aperte



verifique se você tem folga pneu na parte de trás, para o zip-tie nao ficar a bater no pneu
une-se o zip-tie da parte de cima para baixo através dos x você acabou de fazer, e aperte, o máximo que puder para nada sair do sitio



e pronto esta feito o vosso guia de corrente feito com zip-ties

Esse tambem é muito bacano. Mas o outro é mais seguro, para a corrente. Mas em termos de "rodagem" são os dois muito eficazes. Bom trabalho !

Epá, apliquei isto na minha Trail, mas como as escoras são elevadas, não fica tão discreto, amanhã depois de umas voltas com ela já digo se é eficaz e se compensa o barulho da corrente a roçar na fita Porque tive de deixar a fita um pouco mais laça e isso faz com que "baloiçe" um pouco ao passar a corrente. Aceitam-se sugestões

Nas fsx é mais dificil fazer um guia de corrente em casa porque as escoras sao diferentes das bikes normais

e foncionam todos os pratos tipo com o primeiro guia corrente descrito acima pode-se mudar de mudanças nos paratos da frente sem problemas?
e desta maneira a corrente n sai?

Da maneira que tinha antes as fitas abanavam demasiado e saltava na mesma a corrente a fazer bunnyhop (normalmente é sempre aí ou em drops que ela salta).
Agora prendi com duas fitas muito finas a fita maior ao desviador frontal, a fita abana muito menos, e ao trocar de mudanças, o "guia" acompanha, a roldana em baixo foi de uns esticadores partidos que ali tinha (se soubesse não tinha emprestado a roldana mais pequena xD), dei aqui umas voltas na garagem, uns bunnyhops e parece estar em condições (no prato mais pequeno ainda salta um pouco mas como apenas uso o 3º e apenas por vezes o segundo tá top para mim).
caso queiram esperimentar com uma roldana ou derivados, metam uma fita fina para evitar que ela se entorte e a corrente saia do "guia".
Amanhã faço um test drive melhor e passo cá a dizer como está

Assim talvez resulte melhor.
Depois dá feedback

ficou mesmo bem, depois da o feedback

boas fabio viana o primeiro que é feito com tubo não poe a corrente um pouco tensa?
e não danifica o desviador?
pq ela vai bue para cima
não estraga nada?

a tensão deve ser ajustada tendo em conta se o desviador e de caixa longa, media ou curta

o meu é um shimano altus desviador traseiro como achas que deve ficar?

Eu andei o dia todo de volta disto, fiz uma alteração, troquei a roldana que era demasiado grande por uma bobine das máquinas de costura que são do tamanho ideal para isto, se quiserem meto foto.
É assim, eu hoje andei nos caminhos mais lixados e isso onde normalmente sai sempre a corrente, desci várias vezes e cheguei à conclusão que:
Em tripla, a que uso mais e aquela para que ajustei melhor o "guia", tá perfeito, tá simplesmente genial, pelo que devo agradecer ao Fábio porque sem este post dele ia ter de parar a meio de muitas descidas devido a correntes encravadas xD
Em dupla, a corrente ainda balança um pouco, mas ainda saltou uma ou 2 vezes em alguns drops.
Em primeira o resultado é nulo porque a diferença entre ter ou não ter guia é irrelevante.
Supostamente, se se "afinar" o guia para as duplas.. deve ter o melhor funcionamento nos 3 pratos, mas não tenho a certeza se em tripla o esticador não ficaria demasiado sobre pressão.
Sinceramente acho que nas FSX apenas compensa instalar um guia e esperar que funcione 100% ou perto disso se apenas usarmos 1-2 pratos no máximo, pois é impossivel ter 100% eficácia nos 3 pratos. A não ser que alguém se lembre de algum modo de ajustar a "altura" do guia.. Se ao passar de tripla para dupla conseguissemos "subir" a roldana ou bobine ou o que usarem, aí sim, funcionaria nos 3 pratos na perfeição.
Se bem que acho que o unico motivo para não ter isto na bike é o factor estilo.. Porque nem que afecte só o funcionamento do maior dos pratos, não afecta negativamente os outros, o que pode dar jeito nas descidas que é quando normalmente andamos prego a fundo.

posta fotos

Se não fosse pela fita bastante grossa no chainstay (nome em português alguém me ajude xD) até fica bastante discreto, e a andar não se nota, o barulho é super minimo, mas também estes Kenda Kinetics a rolar abafam tudo

magazine no 3 prato a mim descia po segundo e antes não e como não uso praticamente o 3 prato tou a pensar em tirar..
fiz o guia do tubo de pvc e ficou bom mas tambem tenho o problema de andar no 3 prato

Nesse caso Ruben, basta afinares o guia para o segundo prato e ficas super bem servido nos 2 primeiros! Mas se algum dia meteres tripla, não garanto que não possa exercer pressão a mais nalgum lado, terias de ver como fica a posição do teu esticador penso eu, as fitas pretas e grossas que usei aguentam bem, mas o esticador não sei, provavelmente se fossem os Tourney da minha bike antiga desfaziam-se todos xD
Edit: Se tás a pensar em tirar o terceiro prato podias aproveitar para fazer um bash caso não tenhas

usei a tecnica do tubo de pvc como está na foto...
vendo a foto a minha ficou igual
não causara muita preção no desviador e estraga-o ou empena?
que achas?

um bash não percebi...

a proteçao para nao sujares as calças

eu tinha e tirei x)
sem bash ica com um estilo mais racing

usei a tecnica do tubo de pvc como está na foto...
vendo a foto a minha ficou igual
não causara muita preção no desviador e estraga-o ou empena?
que achas?
o meu desviador é um altus!

Para não sujares as calças com oleo ou assim, a mim é prender os dentes nas calças xD
Não sei se notas, o meu esticador está na "posição máxima" 45 graus, mas, a tua também é uma de suspensão total? Nas hardtails não precisas de contar com o factor amortecimento..
Tira foto e mostra aí como está o esticador e a mudança em que estás a afinar isso

ok vou tirar foto e por aqui deixem a vossa opinião esperem 5min