Mais uma Berg FSX 3

Deixo aqui as fotos da minha ainda nova em folha .

Mais uma FSX, já são mais que muitas aqui pelo fórum! Até agora só conheço a do Moreno e acho-lhes mais piada agora do que antes! Parece-me uma bicicleta que oferece um bom compromisso entre desempenho e conforto! Agora pede é uso! E pernas!!

GCaetano escreveu:Mais uma FSX, já são mais que muitas aqui pelo fórum! Até agora só conheço a do Moreno e acho-lhes mais piada agora do que antes! Parece-me uma bicicleta que oferece um bom compromisso entre desempenho e conforto! Agora pede é uso! E pernas!!

Sabemos dante mão que não será nenhuma scott ou outras Chamadas " pro " mas pelo preço , acho muito boa ....

as fsx lideram pelos visto....
está muito bonita e upgrades vai haver?

rubensberg escreveu:as fsx lideram pelos visto....
está muito bonita e upgrades vai haver?

Em principio sim , com o tempo.

Nem sei que UpGrades lhe poderei fazer ainda ....

pois mas o que tens em mente?

Adorei ! É mais uma FSX a contar com a minha !
Qual o tamanho desse quadro?

Eheh pois é GCaetano, não sei como , mas as Full Suspesion estão a ganhar às HardTails, ainda por cima FSX !

Deixa estar santos mas tambem ja ha umas 2 ou 3 trailrocks 2.4

[quote="Santos_bikee"]Adorei ! É mais uma FSX a contar com a minha !
Qual o tamanho desse quadro?

17 inch

Vou deixar mais umas fotos da minha Fsx.

Agora com umas mudanças de estética.





Guarda Lamas HomeMade




Selin Preto




Punhos Pretos

E conta Km.







E aqui deixo algumas do passeio a monsanto.

Excelentes upgrades ! O conjunto do selim mais os punhos, cor preta dá um ar super robusto e fixe ! Adoro a tua bicla está mais de que preparada para ir para o mato ! Parabéns

Pessoal como fazem para a água?
visto que ninguem com a fsx não tem suporte apesar de dar para por em baixo..
levam a agua onde?

rubensberg escreveu:Pessoal como fazem para a água?
visto que ninguem com a fsx não tem suporte apesar de dar para por em baixo..
levam a agua onde?

Eu tenho um camelBack

mais uma fsx brutal como as outras

De facto, neste fórum encontro mais FSX's doque em qualquer outro lado.
Acho uma bike muito boa, sentes-te bastante confiante em cima dela o que é muito bom

MAGAZINE escreveu:De facto, neste fórum encontro mais FSX's doque em qualquer outro lado.
Acho uma bike muito boa, sentes-te bastante confiante em cima dela o que é muito bom

Exatamente Magazine ! Eu de facto tambem tenho o mesmo feedback, em cima dela sito-me super seguro bem como nas ravinas xD , preciso é de ajuda é que me expliquem o amortecedor, ainda não o entendi mt bem .. Vou a SportZone daquia uns dias fazer a minha 1º revisão (que é grátis)

Como assim não entendes muito bem?
Comparativamente aos Fox ou Marz's este Kindle apenas tem 2 ajustes, o básico que é o ajuste directo da mola, e o rebound.
Quanto mais apertares a mola, mais compressa estará a mola e segundo o funcionamento das molas, necessitará de mais energia para comprimir, o que significa que absorve drops grandes ou para quando tens medo de fazer case a um salto e não gostas de ouvir o estalo do amortecedor a ir ao fundo. Mais mole (ler menos apertado porque demasiado mole também não é nada) cria uma melhor experiencia nos trilhos, absorvendo melhor as irregularidades.
O rebound é muito parecido, o extremo do rebound lento, o amortecedor "demora" mais tempo a descomprimir, isto é útil para quem utiliza a mola muito compressa, pois elimina o efeito de quando o amortecedor vai abaixo, vem logo para cima e nalguns casos és atirado por cima das barras devido ao rebound do amortecedor. No entanto, rebound lento com mola mole, os obstáculos que vais encontrar no caminho vão "comer" mais amortecedor porque não tem aquele tempo para se restaurar.
O melhor para encontrar o teu setup e que muita gente aconselha na net é:
1- Pensar no que fazes para escolher um extremo. Saltas cenas altas (1-2 metros para cima) ou gostas de controlar bem o chão. Para o primeiro caso deves começar ao meter o rebound lento e a mola apertada, e depois vais ajustando a cada ride para atingir as defenições certas (cada rider tem definições diferentes devido a peso, altura e até estilo). Para o segundo, desapertas um pouco a mola e metes o rebound rápido, e vais aumentando até atingir o ponto que melhor se te adequa.
Para mim, o primeiro caso consigo quando os drops são muito mais fáceis, e não me sinto constantemente atirado por cima do volante ao aterrar. O segundo é bastante divertido porque na FSX parece que voa por cima das pedras ao invès de a roda se enfiar em todos os buracos.

Santos com estes esclarecimentos do MAGAZINE não tens desculpa para não a levares para o monte, Ele basicamente explicou-te como funciona aquilo que te está a dar problemas. Muito Bom MAGAZINE.

Bela explicação! Agora não te podes queixar

Um pequeno UpGrade e mudança de Visual .


A ideia é como nos dias de muita chuva e lama , temos feito estrada , para não estragar os Kendra , Adiquiri uns pneus de estrada...

Ficou uma configuraçao fixe! Como se portam esses pneus?

qual e o tamanho desse espigão?

fixe

Boas malta depois de 800Km feitos na Minha Fsx e muito me ter divertido com ela ( e nunca me ter deixado mal )

Recebi como prenda da minha esposa um UpGradezito , que vou partilhar com vcs ....


Fotos da minha GT Sensor 4.0

maquinão!! quanto custa uma coisa dessas?