Evolução------mega blast .011 24vl

o meu selim pesa +/- 240gr e é muito confortavél, pelo preço de 25€

os punhos eu comprei na sz por 12€ e são totalmente iguais aos esi

O meu é um Slle Italia e pesa +/-200gr e foi um pouco mais caro (40€)... Estou de olho num WTS igual ao do GCaetano.
O Esi e o Specialized são caros (18€), quero experimentar os punhos da KCNC e Ritchey WCS que são iguais aos Esi e custam +/-10€.

Boas, a meio ou final do mês já tenho transmissão nova.
vai ser constituida por:

manipulos: Rotativos sram xo

desviador tr: sram xo

são ambos usados por 60€

Boas pessoal

Sabado já vou buscar um desviador traseiro Sram XO com caixa em carbono e uns rotativos Sram XO.

para o mês que vem vou comprar um desviador frontal Shimano SLX, corrente Sram XO e Cassete Sram XO

Novos ups:

sram xo rotativos:



e desviador sram xo com roldanas bbb:

Uau... Ficou     
Parabéns agora só falta corta o tubo da suspensão e toca andar...
Vais mudar mais alguma coisa?

eheheh, obrigado

por acaso gostei muito do look final da bicicleta com estes ups.

Agora só irei meter uma cassete e corrente sram xo, e um desviador frontal shimano slx, mas ainda não vai ser pra já.

agora a bike tem levado alguns treinos, pois amanha já vou para outra maratona(11ª maratona sandim) em que vou correr nos 30km devido a ter 16 anos.

Por ultimo, começei a utilizar suplementação nos treinos, mais especificamente, Isostar Hydrate&Perform que tem um ligeiro sabor a limonada

e por agora é só, boas pedaladas e abraços para todos

Apesar de ter uma corrente XT não vale a pena gastar muitos €€€ numa topo de gama.
É um componente de desgaste e que querendo ou não tem de ser substituída a da 1500km (+/-).

sim não vale a pena, mas quando se arranja a cassete e corrente sram xo e um desviador frontal shimano slx, por 30€... é de aproveitar

Aí sim... Vale a pena.
Cuidado com o desgaste desses componentes...

sim, primeiro vou avaliar o desgaste do material.

Hoje a bike fez a sua primeira maratona e mesmo cheia de lama, as mudanças entraram sempre bem e a suspensão funcionou como o esperado.
Apesar de que vou ter de mudar de pneus ou então verificar a pressão, porque notei a bike a fugir muito lateralmente...

Depois ponho fotos da maratona, abraços

Nesse caso a suspensão deve está muito dura.
Tira um pouco de pressão da suspensão e ajusta o rebound.

Foi a primeira coisa que pensei que fosse, mas a pressão até esta abaixo do recomendado, e a bike apenas foge com a roda traseira...

A única coisa que pode estar a causar isto é usar o espigão de selim invertido, que mete o meu peso mais a frente, deixado a traseira mais leve.....

Já arranjaste isso?

Sim, finalmente consegui arranjar uma boa posição de condução, metendo o espigão montado normalmente, baixei 0.5cm e ajustei o recuo do selim, e depois de 7 voltas num pequeno percurso de xco nunca tive dores de costas e a bike manteve se sempre estavel mesmo a subir pedras

Ainda bem... A bicicleta está do caraças! Com uns travões melhores ganhavas mais performance.

os travões para o preço que foram (25€ + portes) estão bem bons, estão ao nivel de uns shimano deore se forem montados com disco de 180mm.

em questão de peso apenas pesam mais 16gr do que os shimano xt BL-M785, e como sou leve(<65) não preciso de muita potencia, também os meus travões devem pesar um pouco menos, visto que têm pastilhas em titanio.

uma coisa que tenho vindo a pensar é montar uma pedaleira com apenas 1 prato de 32/34 dentes e montar um adaptador de 40 dentes na cassete da snv,
mas como ainda não foi testado em maratonas, ainda vou ponderar.

Eu peso pouco mais de 85kg e senti uma diferença enorme dos Tektro Auriga Comp para os Shimano M615 Icetech e olha que mantive os discos da Ashima.
Nesse caso já que temos uma diferença de 20kg não deve fazer grande diferença.

Já ouvi falar muita bem desses pratos só é pena serem tão caros (+/-70€).
Acho que compensa se não fores fazer estrada.

nunca faço estrada a não ser uma volta de 20km no dia anterior a alguma prova, para ver se esta tudo ok, de resto ando sempre em monte ou nos rolos.

mas como o preço disso é de 70€, já começo a por esse prato um pouco de lado....

Agora vou investir numa pedaleira, o conjunto que ia comprar por 30€(cassete, desviador, corrente) secalhar já não irei adquirir. Assim invisto numa race face evolved xc com 2 pratos, bash e eixo por 30€ novo, e exprimento montar a bike com o setup 32x11-34 e vejo como me adapto, se não correr bem, monto o prato de 22 dentes e esta a andar.

Ví no facebook do Hugo "Espigão".
Quem sabe encontras mais barato.
https://www.facebook.com/129410187182537/photos/a.129461697177386.21382.129410187182537/480462042077348/?type=1&theater

Bom preço... A minha Truvativ Firex GXP custou 3 vezes mais...
Tens de nos dizer onde é que compras!!! 
Vais fazer uma grande mudança transmissão, antes de mudares experimenta andar numa com essa configuração.

Sim decerteza que se encontra mais barato, mas custa um pouco comprar uma peça de desgaste....

Eu tenho 2 hipoteses: shimano deore com movimento em dourado- 40€
race face evolved xc com 3 pratos, um bash e eixo por 30€

a shimano é mais leve, mas prefiro o look mais antigo da race face e ela montada só som 2 pratos, fica algo de fenomenal.

Apenas passo algum tempo no olx e por vezes aparece sempre alguem a tentar despachar as suas peças pelo menor preço possivel, e aproveito e faço negocio

Por 30€ não posso pedir mais

Acho que é um abuso. A SNV aproveitou o marketing e a procura para subir os preços.
Tem muita gente que quer está na "moda" e por isso paga esse absurdo por um prato.
Não estou a dizer que ele não vale os 70€ mas de qualquer forma custa o mesmo que um pedaleiro Deore Hollowtech.

É uma boa fonte... Foi lá que despachei as suspensões XCM, XCR e os travões.
Nunca imaginei que houvesse tanta procura no mercado de usado, num só dia recebi mais de 30€ e-mails de pessoas interessadas nos travões.

Gostei dessa pedaleira...
Ainda não ví as fotos e o desgaste da pedaleira da Shimano mas tens que ver que o eixo Hollowtech é melhor (menos atrito) e de fácil manutenção.

a pedaleira shimano esta em bom estado, mas teria de levar a bike a uma loja para montar, e aqui pela beira as unicas lojas que tenho, ficariam com a bike por mais de 2 dias, o que me impossibilitava de treinar, e como não tenho as ferramentas para eixos hollowtech, a manutenção não poderia ser feita em casa.

Praticamente não é preciso fazer nada.... Ele tem os rolamentos selados por isso só vais precisar de remover o crank, limpar e lubrificar com vaselina ou massa consistente.
O meu eixo GXP já tem 2000km e ainda rola mais uns 1000 antes de ser aberto para limpeza.