Berg Trail FSX 3 2012 / Berg Trailrock 2.4 2012

Berg FSX 3 2012:

Do que me lembro:
Guiador/Avanço/Selim/Espigão - Berg Competition Series
Série de direcção - FSA
Manípulos - Shimano SL-M390 24V
Suspensão - SR Suntour XCM V3 120mm
Amortecedor - Kindshox 190mm
Travões - Tektro Draco Hidraulic dual piston
Discos - Tektro Draco F:180mm T160mm
Aros - Rigida Tauros 2000 parede dupla
Pneus - Kenda Kinetics 26x2.35 Kevlar
Desviadores - F:Shimano SIS T:Shimano Acera
Pedaleira - Shimano SIS
Cassete - Shimano
Cubos - Formula
Pedais - Shimano plástico ranhoso
Corrente - Shimano

No passeio marítimo de Oeiras


Depois de uma volta com o amigo GCaetano


Depois de uma volta pelo meio do "Ermo"


Berg Trailrock 2.4 2012

Do que me lembro:
Guiador/Avanço/Selim/Espigão - Berg Limited Series
Série de direcção - FSA
Manípulos - Shimano SL-M390 24V
Suspensão - SR Suntour XCM V3 100mm
Travões - Tektro Draco Hidraulic dual piston
Discos - Tektro Draco F:160mm T160mm
Pneus - Kenda Koyote 26x2.10 Kevlar
Transmissão - F:Shimano SIS T:Shimano Altus
Pedaleira - Shimano SIS
Cassete - Shimano
Cubos - Formula
Pedais - Shimano plástico ranhoso
Corrente - Shimano

A Caminho do passeio marítimo de Oeiras


No passeio marítimo de Oeiras


Esta bike já se iniciou na lama, portou-se muito bem e deu muita segurança à dona (a minha maria). Não tirei fotos dela toda cheia de lama como todos gostamos porque não tinha o Smartphone comigo. Proxima vez, fotos sem falta.

Upgrades:
Quando algo der o berro, troco pela gama a seguir.

E é isto pessoal, gosto muito das bikes, principalmente da FSX 3. Todos os dias que saio com ela descubro sempre que consigo ir um pouco mais além das capacidades que demonstrei na saída anterior simplesmente, porque ainda não descobri todo o potêncial deste quadro/susp/amortecedor. Lembro-me de uma vez fazer um drop e ia bastante rápido e estava escuro porque já passava das 18:00, passei aquilo como se não fosse nada. Quando passei lá outra vez mais devagar e de dia, vi que o drop era mais alto que a altura da bike... Se tivesse visto a altura do drop antes de me aventurar acho que não era capaz de o fazer lol.

Opinião sobre a Berg:
Já me disseram muitas vezes que com uma bike Berg não me podia esticar muito porque o equipamento/quadro não aguenta, cada vez que vou dar uma volta com esse pessoal, só os vejo a passar os trilhos como se estivessem a fazer uma prova de TRIAL, quase parados... Bikes de 1000€ e até mesmo de 2000€ porque têm componentes de gama alta mas fazem os trilhos à velocidade que eu ando a pé. Para isso mais valia gastarem menos de 500€ e compravam uma Berg, poupavam dinheiro e faziam o mesmo que fazem... E depois reparavam que os quadros eram quase iguais e as únicas coisas que mudam é a marca e os componentes... Só quem tem uma bike Berg é que sabe o que isto é, a fiabilidade do quadro está cá toda porque são feitos nas mesmas fábricas que as outras marcas, os componentes são iguais aos de outras marcas Shimano/Sram, a única coisa que muda é a estética do quadro e a marca... Para mim isso nunca será razão para eu dar mais 500€ por uma bike.

Outras fotos:
A minha primeira Berg, a Trailrock 4.0 Disc


Oeiras


Tarde bem passada

Muito fixee a trailrock 2.4 tem shimano altus

Excelentes biclas ! Mais um para o clã FSX eheh

Pra começar, ADORO a descrição dos pedais
Depois, o disco da frente é de 180mm
E pra finalizar; Mudaste os pneus?

GonDomFZ escreveu:Pra começar, ADORO a descrição dos pedais

Ya os pedais é mesmo assim... É das cenas que a berg podia meter melhor e não aumentava em nada o valor da bike...

GonDomFZ escreveu:Depois, o disco da frente é de 180mm

Não percebi.

GonDomFZ escreveu:Mudaste os pneus?

Não, são os Kenda Kinetics que vêm de origem, porquê?

Esquece lá isso... Li a descrição da bicla da tua senhora

Muito bom...
Fazer tantos quilometros com esses pneus não deve ser nada fácil!
Pá...somos vizinhos, moro no Vale Mourão, temos de combinar um passeio com a malta, falamos com Caetano...
Ou se tiveres sem tempo podemos fazer um pouco de estrada até Oeiras e voltar!

Essa opinião sobre os gajos com bikes de 2000 mil euros para cima e isso, tão verdade, pode ser inveja tudo bem mas odeio quando criticam a minha "bike de supermercado" que afinal faz drops maiores que bikes de DH -.-'
Há quem não saiba o que fazer ao dinheiro..
Belas bikes! A trailrock 4.0 é o modelo de que ano não sabes?

é uma trailrock 2.4 de 2012

São bastante bonitas, aqui em Viseu estão umas parecidas mas em Vermelho e vêm com componentes SRAM
Anda à volta de quanto o pesa dessa beldade?

a minha está com 12,300 mas já com alguns upgrades o peso dela ao "natural" sao 14 e qualquer coisa...

OMG xD
eu sempre que oiço esses números coro, por estes lados anda quase tudo com bikes de 15 quilos para cima, um rapaz anda numa suspensão total de 2001, aquele tanque de guerra tem 23 kg x) Deve ser um mel subir nisso não?

yha a minha é uma igual a da foto trailrock 2.4 e ta tudo de origem pesa 14 kg a subir sobe-se bem

MAGAZINE escreveu:Essa opinião sobre os gajos com bikes de 2000 mil euros para cima e isso, tão verdade, pode ser inveja tudo bem mas odeio quando criticam a minha "bike de supermercado" que afinal faz drops maiores que bikes de DH -.-'
Há quem não saiba o que fazer ao dinheiro..
Belas bikes! A trailrock 4.0 é o modelo de que ano não sabes?

Modelo de 2011, tinha o mesmo quadro que a trailcrock 9.0 da altura mas com componentes diferentes. Gostei muito dela, uma vez fui de São Marcos até à Quinta do Conde com ela...

MAGAZINE escreveu:São bastante bonitas, aqui em Viseu estão umas parecidas mas em Vermelho e vêm com componentes SRAM
Anda à volta de quanto o pesa dessa beldade?

a FSX 3 pesa 17kg
a Trailrock 2.4 pesa 14kg
a Trailrock 4.0 Disc pesava 15kg

sim MAGAZINE sobe-se bem mas o que intressa são as pernas agora se dá muita mais facilidade a subir sim é verdade é mesmo "mel"
a fsx tem 17kg acho um pouco mas nd que com uns upgrades vá ao sitio

rubensberg escreveu:sim MAGAZINE sobe-se bem mas o que intressa são as pernas agora se dá muita mais facilidade a subir sim é verdade é mesmo "mel"
a fsx tem 17kg acho um pouco mas nd que com uns upgrades vá ao sitio

O peso objectivo para a FSX 3(apesar dos componentes so serem trocados quando berrarem...) serão os 15kg inicialmente.

Duff escreveu:Muito bom...
Fazer tantos quilometros com esses pneus não deve ser nada fácil!
Pá...somos vizinhos, moro no Vale Mourão, temos de combinar um passeio com a malta, falamos com Caetano...
Ou se tiveres sem tempo podemos fazer um pouco de estrada até Oeiras e voltar!

É boa ideia Duff, queria comprar umas rodas suplentes e uns pneus de estrada mas até lá posso ir fazer estrada contigo na Trail 2.4, menos cardado, mais rolante

Vamos ver se esta semana está fixe para irmos dar uma volta os 3, até quem sabe, com mais pessoal que se queira juntar a nós.

Eu nunca liguei muito a peso, para mim o factor mais importante é performance, e especialmente a resistência, não é nada fixe ficar sem travões a 80 a hora..
Tendo em conta que do grupo em que ando a minha FSX é a segunda mais leve, não estou mal servido xD (incrivel como uma specialized demo com aquele curso todo consegue pesar apenas 16 quilos o.O)

fogo só 16 kg

Moreno escreveu:

Duff escreveu:Muito bom...
Fazer tantos quilometros com esses pneus não deve ser nada fácil!
Pá...somos vizinhos, moro no Vale Mourão, temos de combinar um passeio com a malta, falamos com Caetano...
Ou se tiveres sem tempo podemos fazer um pouco de estrada até Oeiras e voltar!

É boa ideia Duff, queria comprar umas rodas suplentes e uns pneus de estrada mas até lá posso ir fazer estrada contigo na Trail 2.4, menos cardado, mais rolante

Vamos ver se esta semana está fixe para irmos dar uma volta os 3, até quem sabe, com mais pessoal que se queira juntar a nós.

Pá esquece lá isso de roda suplente, só vais gastar dinheiro, trocas os pneus em menos de 15 minutos.
Comprei uns pneus de estrada 26X1.0 da Ritchey e são leves, bons e rolam que um espectáculo, andei um pouco na chuva de inicio estive com algum receio mas logo perdi o medo, passam muita segurança e são tão finos que não fazem aquaplaning...
Costumo ir muitas vezes até a marginal e voltar, vou pela recta do Tagus Park.

Ainda hoje andei a ver uns pneus de estrada para também te começar a acompanhar nessas voltas pelos eixos viários Duff! Nada de especial na SZ do Fórum Sintra...

GCaetano escreveu:Ainda hoje andei a ver uns pneus de estrada para também te começar a acompanhar nessas voltas pelos eixos viários Duff! Nada de especial na SZ do Fórum Sintra...

Caetano vai na Specialized que fica mesmo do lado da Sport Zone, comprei uns Ritchey Tom Slick Comp 1.0, custaram 19€ mas valem a pena.
Ontem fiz uma volta de 30km pela marginal e é outra coisa, a velocidade andou sempre a cima dos 30km/h.

Fui lá ver dos espaçadores e estava com pressa nem fui à spec. Hei-de lá passar. Moreno, desculpa o offtopic!

Acho que tens de ligar para lá e perguntar se têm, esses pneus são raros, são poucos que usam uma bicicleta de BTT em estrada, os meus tiveram de ser encomendados...
Atenção que o comportamento da bicicleta é outro, a diferença dos 1.5 para 1.0 foi muito grande.
Acho que o Moreno vai gostar desse offtopic!
MoveFree - Forum Sintra
Telefone: 219 258 772

Off-topics que me dão dicas sobre o que vou comprar dá sempre jeito! tenho que ir à Specialized...