Berg Trail FSX 3 2012 / Berg Trailrock 2.4 2012

obrigado tezz entao vai mesmo ser um 19!

Sem dúvida. Não creio que o 17 seja adequado. Venha o 19. E depois venham pernas para o arrastar serra acima! hehe

podes crer... isto aqui nao ha nada nivelado é so a subir e descer!

eu tenho 1.82 e a minha FSX é 17'', e é de facto um pouco pequena demais (sinto-me a andar numa BMX com suspensão), mas dou-me bem com ela, é algo mais ágil embora perca bastante estabilidade.
A questão de danificar o quadro não é ser muito grande, tem a ver com o estilo de andamento do condutor e do tuning da suspa. Uma suspa estupidamente dura com um piloto que em saltos (leia-se drops para flat especialemente) não saiba aterrar pode partir logo. Eu vejo isso em muitos amigos meus que em simples drops de metro parecem que f**** a bike toda porque fazem uma força bruta na bike em vez de absorver o impacto minimizando o esforço exercido na bike.
Eu penso que 180 já seria um pouquito overkill na FSX porque depois o amortecedor dificilmente corresponderá ao curso frontal, mas uma Bomber de 160mm ficaria um mimo.

magazine fico a espera de ver esses 160mm! 
como existe os vanila de 190mm podes mudar...
pra minha talvez uns 150mm servem mas primeiro vem a bike!

Pessoalmente , e pela geometria que tem a bike , fora a rigidez do quadro, que creio aguentar tudo , mas por dinamica e comportamento, e posiçao de conduçao , acho que nao se devia passar dos 140mm , isto mesmo a falar para aplicacoes para "downhill" porque para um crosscountry, ou mesmo um enduro , subir com a bike a mais de 140 vai ser quase impossivel

TeZz escreveu:Pessoalmente , e pela geometria que tem a bike , fora a rigidez do quadro, que creio aguentar tudo , mas por dinamica e comportamento, e posiçao de conduçao , acho que nao se devia passar dos 140mm , isto mesmo a falar para aplicacoes para "downhill" porque para um crosscountry, ou mesmo um enduro , subir com a bike a mais de 140 vai ser quase impossivel

Quando eu fizer uma subida com a Sektor depois digo-te como correu

Amigos, pesei hoje o amortecedor que vem de origem na FSX 3, é um Kindshox EXA, bastante robusto, continuo a achar que consigo fazer qualquer drop com aquilo... pesa 720g, o que é bastante comparado com um amortecedor a ar, por exemplo um Rockshox Monarc R que pesa 220g.

Só para o pessoal ter noção do porquê da FSX 3 ser pesadona(para além do quadro claro que não é nenhuma pena).

Aquilo que sei(tudo em gramas):
Suspa - SR Suntour XCM V3 120mm 2012 - 2850g
Amortecedor - Kindshox EXA 190mm - 720g
Pedaleira - Simano Tourney com movimento pealeiro 42-32-24 - 1640g
Pneus - Kenda Kinetics 26x2.35 - 700g cada
Cubos - Formula - Traseiro - 480g - Dianteiro 230g
Aros - Rigida Taurus - 510g cada aro(atenção que é só o aro sem os raios)
Raios - Não sei a marca - 540g
Travões - Tektro Draco - 1100g
Desviador traseiro - Shimano Acera 8v - 320g
Desviador dianteiro - Shimano SIS 8v - 200g
Cassete - Shimano SIS - 350g
Corrente - Shimano SIS - 320g
Shifters - Acera - 400g já com cabo

Só aqui estão 11.570g

O resto não sei porque ainda não pesei, mas é giro saber estas coisas

A bike pesa 17.000g(anunciado pela Sportzone), fazendo a conta subtraindo o peso do material indicado ficamos com 5430g para dividir entre o quadro e guiador/avanço/cabeça de direcção/espigão e selim. Faltam também os apertos lol

Eu fazendo o upgrade da suspensão e pedaleira, retiro 1110g e 750g(1860g) respectivamente e gasto 300€ para o fazer e além disso fico com material de muito melhor qualidade e robustez e 150mm de curso dianteiro em vez de 120mm.

Imaginem o pessoal que gasta 200€ para trocar de pedaleira para perder 50g hehe.

Abraço pessoal!

podes montar uma rockshox boxxer de 200 mm.. que ficas com o mesmo peso de suspençao lol

TeZz escreveu:podes montar uma rockshox boxxer de 200 mm.. que ficas com o mesmo peso de suspençao lol

é verdade hehe, depois subir é que seria impossível, já é difícil ir atrás do Caetano com 120mm imagina com 200mm

Mariquices... Venham de lá essas pernas! Quando partir logo se troca

so por curiosidade gostava de saber se a fsx(quadro) aguenta isto:
https://www.youtube.com/watch?v=iuIXYARbUpQ

talvez com "alguns" upgrades tipo suspa 150mm, amortecedor,..

Na tive paciência pa ver até ao fim, mas o que vi é perfeitamente exequível. Mesmo com os 120mm

Não vi o video todo porque o inicio foi super secante mas do que vi e fui vendo aos saltinhos, faz isso na boa até com a XCM de stock, já vi FSX a fazerem cenas bem piores e nem torçeram

MAGAZINE escreveu:Não vi o video todo porque o inicio foi super secante mas do que vi e fui vendo aos saltinhos, faz isso na boa até com a XCM de stock, já vi FSX a fazerem cenas bem piores e nem torçeram

mesmo a serio... apesar de no video estarem alguns singles que é preciso alguma tecnica, e alguns saltos e obstaculos que ainda precisam de mais tecnica.. que infelizmente ainda nao tenho  , mas em termos de a bike aguentar, esses trilhos estao super bem mantidos.. aguenta stock na boa

Pronto, agora não te esqueças de, mal tenhas a bicicleta, ir fazer coisas deste género. Deixas é o telefone com o "112" marcado, depois é só carregar no verde. hehehe  

Concordo com o que dizem, a FSX 3 foi feita mesmo a pensar nesses trilhos, com alguma técnica consegues fazelos de uma maneira relativamente confortável. Os upgrades que o pessoal faz são para atacar estes tipos de trilho com mais facilidade.

Fazer estes trilhos constantemente requer material com alguma durabilidade que aguente a pancada constante. O componente mais propício a "avariar" nestes tipos de voltas(depois de usar constantemente) é a pedaleira que no caso da FSX tem um movimento pedaleiro muito fraquinho consebido para voltas mais calmas.

Por isso é que para mim já vem uma pedaleira SLX M670 com movimento Hollowtech II, é montar e esquecer hehe

Não te esqueças é do capacete e das luvas...

Olhem o que encontrei relativamente à FSX 3(Acho que o Magazine conhece ) Para quem acha que a FSX não aguenta grandes drops.











Ah pois é! Suspa XCM a fazer saltos com mais de 1m de altura hehe

obrigado era so por curiosidade, agora é definitiva a compra!
esse rapaz do pinkbike ja tinha visto! 

olha o rodas!
e isso das fotos nem é nada, essa FSX já saltou 3 lances de escadas todinhos (pelo menos 2 metros foi) e nessa pista, das fotos, lá mais pa cima o primeiro salto para não fazer case tens de saltar uns 10 metros em comprimento.
Vou procurar no meu pc que eu acho que tenho um video das escadas

que venha o video!

Ele para aterrar a bike deve ter uma técnica... muitos anos a virar frangos. Mete o video para eu tirar umas ideias xD

claro que deve ter pelo que vi no pink bike ele ja "vira frangos" a algum tempo!
http://www.pinkbike.com/u/remonstring/

Offtopic:

NOVA:
a minha bike parece que ja ta ca na madeira, agora so falta ir buscar(se ninguem comprar antes), talvez em inicios de agosto vou busca-la!

magazine e esse video?

bike para daqui a uns anos! http://www.cube.eu/full/allmountain/ams-150-super-hpc-sl/
 

E boa para andar na estrada? Em subidas o amortecedor não esta sempre a mexer?Gostas da bike ate agora?