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    Mensagem por Marciosilva11 Qua Mar 06, 2013 10:27 pm

    pois nao 160 mm é o ideal
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    Mensagem por Moreno Qui Mar 07, 2013 12:28 am

    MAGAZINE escreveu:Aqui ainda toda a gente utiliza a mola de origem do amortecedor?

    Eu utilizo, a tua está a dar problemas?
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    Mensagem por rubensberg Qui Mar 07, 2013 8:19 pm

    Para MAGAZINE: boas a manete partiu?
    e quanto custou?
    onde arranjaste?

    para marcio silva 11: a manete empenou?
    como arranjaste?
    tá bom?
    trava igual?
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    Mensagem por rubensberg Qui Mar 07, 2013 8:21 pm

    Magazine mete fotos de como ela ficou depois do acidente e amostra os riscos etc sff Smile
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    Mensagem por Andre Mota Sex Mar 08, 2013 8:29 pm

    Boa bicicleta. Esse guia que fizeste trabalha direito? Very Happy
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    Mensagem por Marciosilva11 Sex Mar 08, 2013 9:54 pm

    rubensberg escreveu: Para MAGAZINE: boas a manete partiu?
    e quanto custou?
    onde arranjaste?

    para marcio silva 11: a manete empenou?
    como arranjaste?
    tá bom?
    trava igual?

    Nao desempenei pois nao me faz diferença
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    Mensagem por joaoferreir4 Dom Mar 10, 2013 2:03 pm

    Eu uso 180mm atrás mas é para DH e é 5 estrelas.
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    Mensagem por MAGAZINE Ter Mar 19, 2013 10:05 pm

    Boas, desculpem a minha ausência durante estes dias xD
    Exactamente joão, eu já instalei o 180 atrás e está um mimo, a pouca velocidade bloqueia instantaneamente a roda, mas em descidas mais sérias trabalha que é um mimo, na minha zona fizemos uma descida com alguma inclinação, (bastante mesmo) e aquilo é impossivel fazer com v-brakes por exemplo, e os 140-160 não trabalham muito bem, o 180 chegou cá baixo a assar.. e estavam 3 graus ahah
    Amanhã em principio vou até uma nova zona que encontrámos filmar uns videos e tirar umas fotos e aproveita para tirar umas fotos à bike, felizmente não é nada que se note demasiado, só uns arranhões no volante e manetes.
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    Mensagem por rubensberg Ter Mar 19, 2013 10:10 pm

    podes por fotos? Wink
    queremos ver a menina! Twisted Evil
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    Mensagem por MAGAZINE Ter Mar 19, 2013 11:39 pm

    Yep, amanhã sem falta posto algumas fotos no habitat natural dela ^^
    Tenho andado é com um stresses na afinação do meu volante xD parece que não encontro a posição certa para ele, não sei porque mexeram nele e nas manetes na revisão visto que é algo pessoal na minha opinião, mas pronto, avarias
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    Mensagem por Marciosilva11 Qua Mar 20, 2013 9:09 am

    E se gravares alguns videos tambem podes postar para a malta ver
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    Mensagem por MAGAZINE Qua Mar 20, 2013 7:01 pm

    Posto aqui na galeria fotográfica?
    Hoje houve uns imprevistos e não tivemos temo para tirar fotos ou gravar fosse o que fosse, meia hora só deu tempo pa 2 descidas visto que andámos a explorar melhor a nova zona. Mas em breve vão aparecer aqui algumas fotos bem bacanas de freeride ^^
    eu e o meu grupo andamos sempre às turras com um grupo rival da cidade. Desta vez o desafio é provar-lhes que não é preciso passar meses a criar rampas e bermas quando existem zonas que parece que foram feitas naturalmente para as descer, basta um pouco de olho para ver a linha a tomar Twisted Evil
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    Mensagem por rubensberg Qua Mar 20, 2013 8:11 pm

    Concordo contigo! Wink
    A tua bike já está operacional?
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    Mensagem por MAGAZINE Qua Mar 20, 2013 8:28 pm

    Falta umas últimas afinações na roda da frente que tá meia desalinhada, e a sensibilidade das manetes, em principio amanhã já vai ser bombar a tarde toda! Very Happy
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    Mensagem por rubensberg Qua Mar 20, 2013 8:48 pm

    sensibilidade como?
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    Mensagem por MAGAZINE Qua Mar 20, 2013 8:53 pm

    como são travões hidráulicos, aquilo trava bastante bem mas tá com pouca pressão então só começa a travar aí a meio do curso total da manete. Eu prefiro hidráulicos a travar mal se toca na manete, assim basta um toque e funciona logo ^^
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    Mensagem por rubensberg Qua Mar 20, 2013 9:00 pm

    pois tou também com o mesmo problema o que poderei fazer para resolver isso? Sad
    como vais fazer?
    vai ficar caro?
    obrigado desde já Wink
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    Mensagem por MAGAZINE Qua Mar 20, 2013 9:05 pm

    São hidráulicos os teus?
    Não, não precisas gastar nada, na tua manete, deves ter um "parafuso" de sextavada bué pequeno, se apertares a manete trava mais "cedo", se desapertares trava mais junto aos punhos. Tão simples quanto isto Smile a chave se não me engano é a segunda mais pequena, do meu kit de chaves pelo menos
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    Mensagem por rubensberg Qua Mar 20, 2013 9:49 pm

    sim são hidraulicos são uns teckro drako
    não estou a ver bem onde e isso podesmandar link de uma foto do google e postar aqui?
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    Mensagem por MAGAZINE Qua Mar 20, 2013 10:16 pm

    vou tirar uma foto da minha bike pera
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    Mensagem por rubensberg Qua Mar 20, 2013 10:18 pm

    ok obrigado! Wink
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    Mensagem por MAGAZINE Qua Mar 20, 2013 10:22 pm

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    Mensagem por rubensberg Qua Mar 20, 2013 10:24 pm

    há já percebi obrigado!
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    Mensagem por rubensberg Qui Mar 21, 2013 10:17 am

    Boas MAGAZINE já fiz isso mas tou com um problema!
    o travão da frente já ta bom rodei pa dentro e ajustei á minha maneira.
    Agora o travão de tras já forcei e tudo e o parafuso não meche o que puderá ser?
    já fiz de tudo e não dá nada nem pa dentro nem pra fora.
    já meti um lubrificante um pouquinho só para ver se mexia mas nada...
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    Mensagem por MAGAZINE Qui Mar 21, 2013 10:22 am

    Esses parafusos têm aquela cola para roscas mesmo para não rodarem, provavelmente na fábrica abusaram.. Normalmente com uma certa força a cola parte e o parafuso roda bem, tenho ideia que um deles também teve esse problema, mas com jeitinho não vás moer o parafuso, encaixa bem a chave e tenta rodar com força até estalar a cola

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