Berg Trail FSX comp- Magazine ^^

ok e depois não e perciso por cola para não rodar?
vou tentar mas parece estar mesmo colado!

já tentei e não roda nada mesmo tive prai 20min a tentar e nada!
que poderei fazer?

Tenta tirar a manete do guiador e já consegues fazer mais força com as chaves ou então se quiseres a manete mais dura tiras a bombite e apertas um pouco a manete que os calços juntam um bocado e ja fica mais duro, se quiseres mais mole a manete tens que separar mais os calços com uma chaves de fendas ou assim...

A ideia do joão funciona de facto, visto que não consegues modo fácil.. tens de ir modo trabalhoso. Quando apertares as pastilhas vão colar de certeza, aí é melhor teres uma chave de fendas pequena à mão para as separar com jeitinho

pois ja tirei a manete fiz de tudo e não roda...

Humn.. nesse caso.. acho que tens aí um problema xD
Possivelmente o pessoal da sportzone resolvia-te isso? Não sei é se o fariam de graça.. o mesmo se diz para uma oficina
já tentas-te meter a chave e depois com um alicate de pressão desapertar? ( tás a tentar apertar ou desapertar já agora?)

já tentei apertar e desapertar
já meti as chaves e o alicate a rodar a chave que até ia partindo e não rodou nada.
eu não pago nada a bike ta na garantia e é defeito de fabrico não fui eu que fiz aquilo xD

É exatamente isso que tens de dizer, mas esclarece bem as cenas quando a lá levares porque uma vez disseram que era grátis e tal e acabei por pagar 10 euros quando a fui buscar -.-' Nunca confiei muito em mecânicos, parece que a bike vem pior do que quando foi xD

é concordo por isso é que nunca levei a minha á 1revisão, quem a faz sou

É sempre o melhor, sempre se vai aprendendo umas cenas, e andar ali à volta das máquinas faz com que um gajo tenha certas ideias para a melhorar e afinar de modo a termos os rides perfeitos

Exatamente o mesmo se passa com a minha suspensão sou eu que faço a revisão
dps quando quiseres explico-te como é é muito simples
olha o link da tua suspensão sr sountour v3 120mm:
https://www.youtube.com/watch?v=U5WBoF27zNk

Eu sei xD eu costumo abri-la de 2 em 2 meses todas as minhas suspas, na minha XCM v3 meti vaselina nos vedantes, tá a trabalhar que é um mimo ahha eu costumo experimentar as cenas mais esquesitas para lubrificar as suspas, na minha rst coroa dupla até já usei vasenol ahah funciona bué bem mas agarra muito lixo nos tubos e vedantes :/
mas obrigado sempre dá pa ver se ando a fazer alguma cena mal xD

mesmo
fazes de 2 em 2 meses não achas um pouco "rápido" de mais.

A XCM da All Mountain já não lha faço para aí à 5 meses, mas também tem pouco uso, a RST foi só porque caso apareça alguém para a comprar leva logo uma suspa limpinha e tudo.
A XCM da minha trail fiz à poucas semanas e penso fazer de 2 em 2 meses porque dou-lhe um uso intensivo, e com tanto movimento dos tubos, os vedantes sujam e secam muito rápido, primeiro mês e meio trabalhou bem, mas últimas 2 semanas andava a "encravar" então decidi abri-la, limpá-la e lubrificá-la bem e agora anda um mimo. Existem mais 2 amigos meus qur pratica freeride urbano e também é mais ou menos de 2 em 2 meses que lhe fazem a revisão

A minha nunca encravou mas 1ano sem revisão tava na altura de fazer
já tinha terra é verdade mas só vou fazer revisão de 6 em 6 meses também dependendo do uso..

Lavas a bicicleta de quanto em quanto tempo?
Eu às vezes, em dias de menos paciência em vez de passar um pano e tal, era à mangueirada e alguma água entrava na suspa retirando o lubrificante dos vedantes xD Provevelmente nem é pelo uso mas pelas minhas lavagens à cepo xD

Eu quando lavo lavo aquilo bem prefiro andar meses sem a lavar e depois fazer uma lavagem que fique em condiçoes e no fil de a lavar removo a agua da suspensão com guardanapos ae ficar seco
lvao tudo bem casssete corrente etc e no fim ponho lubrificante o que uso é (brunox)

Não gosto muito de ver uma bike com lama e isso xD é que depois os tapetes da garagem ficam todos porcos ahah

MAGAZINE escreveu:Não gosto muito de ver uma bike com lama e isso xD é que depois os tapetes da garagem ficam todos porcos ahah

uma bike para ser bike tem de ter lama, quanto aos tapetes afastas, passas com a bike e voltas a por no sitio.

uma bike para ser bike tem de ter 2 rodas xD
sempre gostei mais de andar no Verão com muito pó doque na lama do Inverno

sim tambem prefiro pó que lama...
quanto á bike a minha ás vezes tá cheia de lama, mas depois dou uma lavagem em condições que fica nova

Que broche -.- hoje parti o segundo drop-out da minha FSX, e ainda tive a sorte de entalar o esticador nos raios que me partiu 2 raios e o esticador -.-'
já tenho tudo composto, ver se amanhã consigo soldar o esticador numa parte pequena que partiu senão lá vai mais uma pipa de massa para um esticador

Como arranjas-te os raios??
Quanto te custou tudo??

Até agora nada xD os raios meti uns novos que eu tenho sempre raios de reserva, meti dumas Deemax que pedi emprestadados numa paddock duma prova de DH xD
O esticador vou ver se tem solução, já lhe dei umas marteladas e tá mais direita a caixa, mas a peça que segura no quadro parti, tenho de ver se dá pa soldar ou assim, tenho ideia que um esticador da Acera custa 30 euros? É só porque veio em mesmo péssima altura esta cena -.-'
curisosamente o guia de corrente caseiro aguentou ahahah tem estado a funcionar 5 estrelas até agora, nem uma falha.. muito bom mesmo

faz como eu, ouve uma altura que tinha o desviador de trás todo atrofiado, e montei a mega blast em single speed, para fazer btt